Mission : Mission de maîtrise d’œuvre complète
Période : Études en cours
Maîtrise d’ouvrage : Métropole Européenne de Lille
Montant des travaux : 7,3 M € HT
Surface : 19km linéaire
L’axe principal de la voie verte s’étend du sud au nord depuis la commune de Santes jusqu’à Armentières en traversant 10 communes au total.
Chaque itinéraire de connexion permet de rejoindre le centre-bourg des communes voisines et de créer un maillage de continuités douces directement connecté
aux chemins communaux et permettant ainsi de mettre en réseau les sites d’intérêts à proximité de la voie verte.
Équipe : PCM ingéniérie (mandataire), PAYSAGES
Mission : Étude préliminaire
Période : 2025-2026
Maîtrise d’ouvrage : Département du Nord
Montant des travaux : 4 M € HT
Surface : 13km linéaire
L’axe principal de la voie verte s’étend du sud au nord depuis la commune de Santes jusqu’à Armentières en traversant 10 communes au total.
Chaque itinéraire de connexion permet de rejoindre le centre-bourg des communes voisines et de créer un maillage de continuités douces directement connecté
aux chemins communaux et permettant ainsi de mettre en réseau les sites d’intérêts à proximité de la voie verte.
Équipe : BERIM (mandataire), PAYSAGES, SOCOTEC, PCM ouvrages d'art
Mission : Maîtrise d’œuvre pour la requalification de l'avenue Léo Légrange
Période : livraison 2019
Maîtrise d’ouvrage : Ville du Quesnoy
Montant des travaux : 1,2 M € HT
Surface : 8500m2
La requalification de l'avenue Léo Lagrange répond aux problématiques de partage de l'espace public d'une rue dessinée à l'époque du "tout voiture" : voirie très large, stationnement mal réparti, trottoirs peu confortables et faible présence du végétal.
Dans notre projet nous avons donc repartagé l'espace public pour donner plus de place aux déplacements doux, notamment piétons en réduisant l'emprise de la voirie et en créant des trottoirs plus larges. C'est également l'occasion d'aménager des accès PMR aux bâtiments dans cette rue à la topographie accidentée.
La rationalisation du stationnement en pied de bâtiment permet de dégager la vue sur le parc des remparts, tout en conservant une poche de stationnement en face du lycée.
Le travail du profil de la rue a également permis de rendre une part généreuse au végétal, peu perceptible auparavant, créant ainsi un lien plus fort avec le parc des remparts.
Equipe : PAYSAGES, VERDI (mandataire)